Mărci › Lancia › Delta › 4S21CD53
Marelli · 4S21CD53 8gmf
Lancia Delta III 1.4 MultiAir (2010) — Marelli — 4S21CD53 · 8gmf — Original
Fișă tehnică
| Versiune | Original |
|---|---|
| Marcă | Lancia |
| Model | Delta |
| Motorizare | III 1.4 MultiAir |
| Ani | 2010 |
| Calculator (ECU) | Marelli |
| Referință hardware | 4S21CD53 |
| Versiune software | 8gmf |
| Format | Fișier binar (.bin) |
| Sumă de control | Checksum à recalculer avant écriture. |
O reprogramare la un preparator costă adesea 250–500 €. Aici, același rezultat — o faci singur, în câteva minute.
sau
- Descărcare imediată după plata Stripe
- Referințe calculator documentate pe fișă
- 1.000+ hărți livrate · suport WhatsApp 7 zile
- Nu e fișierul potrivit? Te ajutăm înainte de cumpărare
Plată securizată Stripe · Descărcare imediată.
Prin validarea achiziției, solicitați livrarea imediată și renunțați la dreptul de retragere (Condiții de vânzare).
- 1Plătești online (card, Apple / Google Pay)
- 2Primești fișierul pe email, imediat
- 3Îl scrii cu interfața ta (Kess, KTAG, Autotuner…) — sau te ghidăm pe chat
Verificăm gratuit dacă acest fișier se potrivește mașinii tale. Dacă nu, ți-l dezvoltăm personalizat.
Stage 1 · 55 € — Stage 2 · 75 € — Stage 3 · 95 € — E85 · 65 €
sau trimite pe WhatsApp →Catalog complet: 70 156 fișiere · 11 979 referințe calculator · 39 mărci
Prezentare
Fișier Original pentru Lancia Delta III 1.4 MultiAir · Marelli · 135 CP · HW 4S21CD53 · SW 8gmf.
Conținutul fișierului
- Original
- Fichier source : Lancia Delta III 1.4 MultiAir 16V 2010 Turbo-Petrol 99.3kW Marelli 51896765 4S21CD53 8gmf .Original
Potențial de tuning
| Stage 1 | +29 à 34 ch → |
|---|---|
| Stage 2 | +41 à 47 ch |
| Stage 3 | +46 à 53 ch |
Estimări în funcție de motorizare, pe baza datelor noastre de calibrare. Câștigurile reale depind de starea și configurația vehiculului.
Prezentare detaliată
Acest fișier de origine (Original) documentat pentru Lancia Delta III 1.4 MultiAir (2010) echipat cu calculatorul Marelli corespunde citirii din fabrică a calculatorului. Constituie o copie de siguranță fiabilă înainte de orice preparare, sau o bază de lucru curată și verificată pentru a dezvolta o hartă.
Fișierul este indexat pe referința hardware 4S21CD53 (versiune software 8gmf). Înainte de cumpărare, comparați aceste referințe cu citirea propriului calculator: trebuie să corespundă pentru a garanta compatibilitatea. În caz de dubiu, trimiteți-ne citirea sau seria VIN — verificăm gratuit.
Livrare imediată: fișierul binar (.bin) este disponibil imediat după plata securizată Stripe, cu un link valabil 7 zile. Este compatibil cu principalele instrumente profesionale (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Verificați întotdeauna dimensiunea și corespondența înainte de a scrie calculatorul.
Întrebări frecvente despre acest fișier
Este acest fișier compatibil cu Lancia Delta III 1.4 MultiAir al meu?
Compatibilitatea se verifică pe referința calculatorului. Acest fișier corespunde referinței hardware 4S21CD53 (versiune software 8gmf). Comparați-o cu citirea calculatorului dumneavoastră înainte de cumpărare; în caz de dubiu, contactați-ne cu citirea sau seria VIN.
Ce conține exact acest fișier?
Un fișier Original · Fichier source : Lancia Delta III 1.4 MultiAir 16V 2010 Turbo-Petrol 99.3kW Marelli 51896765 4S21CD53 8gmf .Original testat pentru Lancia Delta, livrat în .bin gata de utilizare cu instrumentele profesionale. Conținut: Contenu : Original · Fichier source : Lancia Delta III 1.4 MultiAir 16V 2010 Turbo-Petrol 99.3kW Marelli 51896765 4S21CD53 8gmf .Original.
Cum decurg livrarea și instalarea?
După plata Stripe, fișierul .bin este disponibil imediat (link prin e-mail, valabil 7 zile). Se scrie cu instrumentele profesionale obișnuite (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Verificați întotdeauna dimensiunea și corespondența referințelor înainte de scriere.
Trebuie scos imobilizatorul? 19,95 €
Trimiteți fișierul original: verificăm fezabilitatea în mai puțin de o oră. Plătiți după, și nimic dacă nu se poate.
⚠️ Uz competiție / circuit privat
Aceste fișiere sunt furnizate exclusiv pentru competiție și utilizare pe circuit închis sau teren privat. Reprogramarea calculatorului motorului poate face vehiculul neconform cu omologarea sa, iar utilizarea pe drumurile publice poate fi interzisă. Clientul recunoaște că este singurul responsabil de instalare, de utilizarea fișierului și de conformitatea cu legile țării sale. Nu se oferă nicio garanție a rezultatului; se recomandă intervenția unui profesionist.
Alte versiuni pentru acest vehicul
Același calculator (8gmf) — alege-ți versiunea: