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Bosch EDC16C39 · 383144
Kia Carnival (2002) — Bosch EDC16C39 — 383144 — Stage 1
Ficha técnica
| Versión | Stage 1 |
|---|---|
| Marca | Kia |
| Modelo | Carnival |
| Potencia | +35 a 40 CV GananciasGanancia típica — según el estado del vehículo. |
| Años | 2002 |
| Centralita (ECU) | Bosch |
| Tipo de centralita | EDC16C39 |
| Versión de software | 383144 |
| Formato | Fichier binaire (.bin) |
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Presentación
Fichier Stage 1 pour Kia Carnival — Bosch EDC16C39 · SW 383144.
Contenido del archivo
- Stage 1
Tuning potential
| Stage 1 | +35 à 40 ch |
|---|---|
| Stage 2 | +48 à 55 ch |
| Stage 3 | +55 à 63 ch |
Estimates based on the engine, from our calibration data. Actual gains depend on the vehicle's condition and setup.
About this file
This Stage 1 map for Kia Carnival (2002) running the Bosch EDC16C39 ECU reworks the engine management — boost pressure, torque, timing and injection — to unlock a performance gain you can use every day. Estimated gain: +35 à 40 ch.
Always compare the references on this page with the read from your ECU before writing. In doubt, send us your read or VIN and we'll check for free.
Delivery is instant: the binary file (.bin) is available right after secure Stripe payment, with a link valid for 7 days. It is compatible with the main professional tools (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Always check the file size and match before writing the ECU.
Frequently asked questions about this file
Is this file compatible with my Kia Carnival?
Compatibility is determined by the ECU reference. Compare it with the read from your ECU before buying; in doubt, contact us with your read or VIN.
What power gain can I expect with this Stage 1?
Typical gain for this file: +35 à 40 ch. Actual figures vary with the vehicle's condition, fuel and modifications.
How is the file delivered and installed?
After Stripe payment the .bin is available immediately (link emailed, valid 7 days). Write it with the usual professional tools (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Always verify the size and reference match before flashing.
⚠️ Uso en competición / circuito privado
Estos archivos se suministran exclusivamente para competición y uso en circuito cerrado o terreno privado. La reprogramación de la centralita puede hacer que el vehículo no cumpla su homologación y su uso en la vía pública puede estar prohibido. El cliente reconoce ser el único responsable de la instalación, del uso del archivo y de su conformidad con las leyes de su país. No se garantiza ningún resultado; se recomienda la intervención de un profesional.
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