Marki › Fiat › Coupe › 6160019404
Bosch · 6160019404 6160096003 46416775Z
Fiat Coupe 2.0 Turbo 16V (1998) — Bosch — 6160019404 · 6160096003 · 46416775Z — Original
Dane techniczne
| Wersja | Original |
|---|---|
| Marka | Fiat |
| Model | Coupe |
| Silnik | 2.0 Turbo 16V |
| Lata | 1998 |
| Sterownik (ECU) | Bosch |
| Numer sprzętowy | 6160019404 |
| Wersja oprogramowania | 6160096003 |
| ID kalibracji | 46416775Z |
| Format | Plik binarny (.bin) |
Chiptuning u specjalisty kosztuje często 250–500 €. Tutaj ten sam efekt — wgrywasz sam, w kilka minut.
lub
- Natychmiastowe pobieranie po płatności Stripe
- Numery sterownika udokumentowane na karcie
- 1 000+ dostarczonych map · wsparcie WhatsApp 7 dni
- Niepewny plik? Pomożemy Ci wybrać przed zakupem
Bezpieczna płatność Stripe · Natychmiastowe pobieranie.
Zatwierdzając zakup, żądają Państwo natychmiastowej dostawy i zrzekają się prawa odstąpienia od umowy (Warunki sprzedaży).
- 1Płacisz online (karta, Apple / Google Pay)
- 2Otrzymujesz plik e-mailem, natychmiast
- 3Wgrywasz swoim interfejsem (Kess, KTAG, Autotuner…) — albo pomożemy na czacie
Sprawdzamy bezpłatnie, czy ten plik pasuje do Twojego auta. Jeśli nie, przygotujemy Twój na zamówienie.
Stage 1 · 55 € — Stage 2 · 75 € — Stage 3 · 95 € — E85 · 65 €
lub wyślij przez WhatsApp →Pełny katalog: 70 156 plików · 11 979 numerów sterowników · 39 marek
Opis
Plik Original do Fiat Coupe 2.0 Turbo 16V · Bosch · HW 6160019404 · SW 6160096003.
Zawartość pliku
- Original
- Fichier source : Fiat Coupe 2.0 Turbo 16V 1998 Turbo-Benzin 140KWKW Bosch 6160019404 6160096003 46416775Z 031C.Original
Potencjał tuningu
| Stage 1 | +42 à 48 ch |
|---|---|
| Stage 2 | +59 à 68 ch |
| Stage 3 | +66 à 76 ch |
Szacunki zależne od silnika, na podstawie naszych danych kalibracyjnych. Rzeczywiste przyrosty zależą od stanu i konfiguracji pojazdu.
Szczegółowy opis
Ten udokumentowany plik oryginalny (Original) dla Fiat Coupe 2.0 Turbo 16V (1998) ze sterownikiem Bosch odpowiada fabrycznemu odczytowi sterownika. Stanowi pewną kopię zapasową przed każdą modyfikacją lub czystą, zweryfikowaną bazę do opracowania własnej mapy.
Plik jest zindeksowany na numerze sprzętowym 6160019404 (wersja oprogramowania 6160096003). Przed zakupem porównaj te numery z odczytem własnego sterownika: muszą się zgadzać, aby zapewnić zgodność. W razie wątpliwości prześlij nam swój odczyt lub numer VIN — sprawdzimy bezpłatnie.
Dostawa natychmiastowa: plik binarny (.bin) jest dostępny zaraz po bezpiecznej płatności Stripe, z linkiem ważnym 7 dni. Jest zgodny z głównymi narzędziami profesjonalnymi (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Przed zapisem sterownika zawsze sprawdź rozmiar i zgodność.
Częste pytania o ten plik
Czy ten plik jest zgodny z moim Fiat Coupe 2.0 Turbo 16V?
Zgodność ustala się na podstawie numeru sterownika. Ten plik odpowiada numerowi sprzętowemu 6160019404 (wersja oprogramowania 6160096003). Porównaj go z odczytem swojego sterownika przed zakupem; w razie wątpliwości skontaktuj się z nami, podając odczyt lub numer VIN.
Co dokładnie zawiera ten plik?
Przetestowany plik Original · Fichier source : Fiat Coupe 2.0 Turbo 16V 1998 Turbo-Benzin 140KWKW Bosch 6160019404 6160096003 46416775Z 031C.Original dla Fiat Coupe, dostarczony w formacie .bin, gotowy do użycia z narzędziami profesjonalnymi. Zawartość: Contenu : Original · Fichier source : Fiat Coupe 2.0 Turbo 16V 1998 Turbo-Benzin 140KWKW Bosch 6160019404 6160096003 46416775Z 031C.Original.
Jak wygląda dostawa i instalacja?
Po płatności Stripe plik .bin jest dostępny natychmiast (link e-mailem, ważny 7 dni). Zapisuje się go standardowymi narzędziami profesjonalnymi (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Przed zapisem zawsze sprawdź rozmiar i zgodność numerów.
Trzeba usunąć immobilizer? 19,95 €
Wyślij swój oryginalny plik: sprawdzamy wykonalność w ciągu godziny. Płacisz później, a nic, jeśli się nie da.
Szukasz numerów setkami? 115 €
Cała biblioteka w jednym pobraniu: pliki oryginalne, DAMOS i mapy, uporządkowane według sterownika. Zamiast kupować plik po pliku.
⚠️ Użytek wyścigowy / tor prywatny
Te pliki są dostarczane wyłącznie do celów wyścigowych i użytku na torze zamkniętym lub terenie prywatnym. Przeprogramowanie sterownika silnika może spowodować niezgodność pojazdu z jego homologacją, a jego użytkowanie na drogach publicznych może być zabronione. Klient przyjmuje do wiadomości, że ponosi wyłączną odpowiedzialność za instalację, użytkowanie pliku oraz jego zgodność z przepisami swojego kraju. Nie udziela się żadnej gwarancji wyniku; zaleca się instalację przez profesjonalistę.