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MarkenFordC-Max5WS40552C-T

Continental SID803A · 5WS40552C-T K7QBSE60FO24000 10110884AA

Ford C-Max 2.0 TDCi 6MT 135 ch (2007) — Continental SID803A — 5WS40552C-T · K7QBSE60FO24000 · 10110884AA — Stage 1

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Technische Daten

VersionStage 1
MarkeFord
ModellC-Max
Motor2.0 TDCi 6MT
Leistung+30 bis 35 PS GewinneTypischer Gewinn — je nach Fahrzeugzustand.
Baujahre2007
Steuergerät (ECU)Continental
Steuergerät-TypSID803A
Hardware-Nummer5WS40552C-T
Software-VersionK7QBSE60FO24000
Kalibrierungs-ID10110884AA
FormatBinärdatei (.bin)
Ford C-Max 2.0 TDCi 6MT 135 ch (2007) — Continental SID803A — 5WS40552C-T · K7QBSE60FO24000 · 10110884AA — Stage 1
+30–35 ch Gewinne
Preis — Stage 139,90 €
≈ 43 USDRichtwert — Abbuchung in Euro

Eine Optimierung beim Tuner kostet oft 250–500 €. Hier dasselbe Ergebnis — du flashst selbst, in wenigen Minuten.

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Beschreibung

Stage 1-Datei für Ford C-Max 2.0 TDCi 6MT · Continental SID803A · 135 PS · HW 5WS40552C-T · SW K7QBSE60FO24000.

Dateiinhalt

  • Stage 1
  • stage 1 dpf egr off
  • Fichier source : Ford C-Max 2.0 TDCi 6MT - 2007 Diesel 99.6kW Continental 5WS40552C-T K7QBSE60FO24000 10110884AA SID803A .stage 1 dpf egr off

Tuning-Potenzial

Stage 1+30 à 35 ch
Stage 2+41 à 47 ch
Stage 3+46 à 53 ch

Schätzungen je nach Motorisierung, basierend auf unseren Kalibrierungsdaten. Tatsächliche Zugewinne hängen vom Zustand und Aufbau des Fahrzeugs ab.

Ausführliche Beschreibung

Dieses Stage-1-Kennfeld für Ford C-Max 2.0 TDCi 6MT (2007) mit dem Steuergerät Continental SID803A überarbeitet das Motormanagement — Ladedruck, Drehmoment, Zündzeitpunkt und Einspritzung — für einen Leistungszuwachs, der im Alltag nutzbar ist. Geschätzter Zugewinn: +30 à 35 ch.

Die Datei ist auf die Hardware-Referenz 5WS40552C-T (Softwarestand K7QBSE60FO24000) indexiert. Vergleichen Sie diese Referenzen vor dem Kauf mit dem Auslesen Ihres eigenen Steuergeräts — sie müssen übereinstimmen, damit die Kompatibilität gewährleistet ist. Im Zweifel senden Sie uns Ihr Auslesen oder Ihre FIN, wir prüfen kostenlos.

Sofortige Lieferung: Die Binärdatei (.bin) steht direkt nach der sicheren Stripe-Zahlung bereit, mit einem 7 Tage gültigen Link. Sie ist mit den gängigen Profiwerkzeugen kompatibel (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Prüfen Sie vor dem Schreiben stets Dateigröße und Übereinstimmung.

Häufige Fragen zu dieser Datei

Ist diese Datei mit meinem Ford C-Max 2.0 TDCi 6MT kompatibel?

Die Kompatibilität richtet sich nach der Steuergeräte-Referenz. Diese Datei entspricht der Hardware-Referenz 5WS40552C-T (Softwarestand K7QBSE60FO24000). Vergleichen Sie sie vor dem Kauf mit dem Auslesen Ihres Steuergeräts; im Zweifel kontaktieren Sie uns mit Ihrem Auslesen oder Ihrer FIN.

Welchen Leistungszuwachs bringt dieses Stage 1 · stage 1 dpf egr off · Fichier source : Ford C-Max 2.0 TDCi 6MT - 2007 Diesel 99.6kW Continental 5WS40552C-T K7QBSE60FO24000 10110884AA SID803A .stage 1 dpf egr off?

Typischer Zugewinn für diese Datei: +30 à 35 ch. Die tatsächlichen Werte hängen vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff und von den Modifikationen ab.

Wie erfolgen Lieferung und Installation?

Nach der Stripe-Zahlung steht die .bin sofort bereit (Link per E-Mail, 7 Tage gültig). Sie wird mit den üblichen Profiwerkzeugen geschrieben (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Prüfen Sie vor dem Flashen stets Größe und Referenzübereinstimmung.

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Diese Dateien werden ausschließlich für Motorsport und die Nutzung auf geschlossenen Strecken oder Privatgelände bereitgestellt. Das Umprogrammieren des Motorsteuergeräts kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr der Typgenehmigung entspricht und die Nutzung auf öffentlichen Straßen verboten sein kann. Der Kunde erkennt an, allein für die Installation, die Nutzung der Datei und die Einhaltung der Gesetze seines Landes verantwortlich zu sein. Es wird keine Ergebnisgarantie gegeben; die Installation durch einen Fachbetrieb wird empfohlen.

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